TOYOTA VKBA7554-ийн дугуйны холхивч

Энэхүү бүтэц нь автомашины үйлдвэрлэлийн үйлдвэрүүдэд угсрахад хүндрэл учруулдаг, өндөр өртөгтэй, найдвартай байдал муутай, машиныг засвар үйлчилгээний цэг дээр арчлах үед холхивчийг цэвэрлэх, тослох, тохируулах шаардлагатай байдаг. Дугуйн зангилаа холхивч нь стандарт өнцгийн холхивч, шовгор холхивч дээр байрладаг бөгөөд үүний үндсэн дээр бүхэлд нь хоёр багц холхивч байх болно, угсралтын цэвэрлэгээний тохируулга сайн, орхигдуулах боломжтой, хөнгөн жинтэй, авсаархан бүтэцтэй. , Ачаалахын өмнө битүүмжилсэн холхивчийн даац ихтэй, дугуйны гадна талын өөхний битүүмжлэл, засвар үйлчилгээ гэх мэт, мөн автомашинд өргөн хэрэглэгддэг, хүнд даацын машинд мөн аажмаар өргөжих хандлагатай байдаг.

Машины холхивч нь нэг эгнээний шовгор холхивч эсвэл бөмбөлөг холхивчоор хамгийн их ашиглагддаг байсан. Технологи хөгжихийн хэрээр машины дугуйны зангилаа өргөн хэрэглэгдэж байна. Хаб холхивчийн нэгжүүдийн ашиглалтын хүрээ, хэрэглээ өдрөөс өдөрт өсөн нэмэгдэж байгаа бөгөөд одоо гуравдахь үе болж хөгжсөн: эхний үе нь хоёр эгнээний өнцгийн холхивчоос бүрдэнэ. Хоёрдахь үе нь холхивчийг гадна талын зам дээр бэхлэх фланцтай бөгөөд үүнийг зүгээр л холхивчийн ханцуйндаа дугуйны тэнхлэгт самар ашиглан бэхлэх боломжтой. Энэ нь машины засвар үйлчилгээг хөнгөвчлөх болно. Гурав дахь үеийн зангилаа холхивч нь холхивч ба түгжигдэхээс хамгаалах тоормосны ABS системийг хослуулсан.